回答幾個問題先，首先VS廠沒有倒閉，嚴(yán)格來說就是出事了，但是老板等依然健康，并且這個事情跟N廠的迪通拿有點不同，算是被牽連而已。因為VS廠老板和N廠那邊本人就是有點合作有點關(guān)系，老朋友的性質(zhì)存在，所以N廠出事自然受到牽連。然后幫VS廠生產(chǎn)配件的配件廠有些出了問題，那么配件不齊全自然不能出貨，基本簡單概括就是這樣子，不進(jìn)行深入討論。幫VS生產(chǎn)機芯的被警告了，幫VS生產(chǎn)配件外殼的有問題，那么表還如何生產(chǎn)呢？所以VS廠的東西基本停擺，要恢復(fù)生產(chǎn)就要找到愿意重新代工的機芯廠、殼廠，這不是一個一時三刻的過程，而且VS的款式那么多，能完全恢復(fù)只能用一句“假以時日”去帶過吧，但是這個農(nóng)歷年基本不可能搞定了。

很多網(wǎng)友都很心急能不能買到VS的手表，或者以后真的不能買到了嗎？以我的經(jīng)驗來說，廠家比各位還要心急，誰會喜歡和錢作對呢？但是今年風(fēng)口浪尖的情況只能休養(yǎng)生息，又臨近年底，中國人傳統(tǒng)都是明年再算了。但是重新恢復(fù)是時間問題而已，之前曾經(jīng)到貨過一批都是VS用剩余的配件去完成清貨的，本來售后說國慶后恢復(fù)，但是現(xiàn)在還是擱著，估計也是明年才能處理售后了吧。

我們梳理一下VS廠的產(chǎn)品線，勞力士方面：有專屬開發(fā)的3235/3135機芯，這套機芯廣泛用于水鬼、游艇、日志等表款，而他們那套3235機最大亮點是70小時動力儲備，開始被查的時候新水鬼41、日志等都沒有更好的選擇，當(dāng)時整天都在找貨找?guī)齑尜u。不過自從C廠出了新41水鬼、日志、格林尼治后，基本這塊的空白得到很好的填補，大家可以參考“C廠勞力士”。

而歐米茄方面，整個海馬300系列有OR廠補充，OR廠這個玩意其實就是GF廠老板，之前已經(jīng)有介紹過了，OR廠的對比可以看看“OR廠歐米茄海馬真假對比”，整體做工外觀還是過關(guān)的，畢竟GF廠也是有經(jīng)驗的廠家。但是海馬600、星座系列就沒有替代品，因為這兩個系列都是用帶有日歷快跳的機芯的，這套機芯屬于機芯廠的全新開發(fā)，喜歡這兩個系列的朋友只能等VS恢復(fù)或者其他廠開發(fā)全新的對版機芯了，如果不介意能不能日歷快跳的也可以考慮OM廠、3s廠，不過給大家打個預(yù)防針，OM廠的表真的很爛、售后更爛。

整個VS廠產(chǎn)品線最大影響的應(yīng)該是沛納海全系列，沛納海自動款型號VS都是采用同一套機芯，也是獨立開發(fā)的，基本全軍覆沒，而且這么多年來累計生產(chǎn)疊加的款式太多，喜歡復(fù)刻沛納海的網(wǎng)友恐怕要等了，沒有合適的替代品介紹。

這里還有一家XF廠，這個廠做的品牌雜一些，真力時、AP、勞力士的2824機芯款、江詩丹頓等等，都是全軍覆沒，這個名號的廠家其實就是VS廠的，這里也不做過多延申。無論VS廠會不會重出江湖或者改個名字再戰(zhàn)，我都肯定之后會有另外的廠家去取代，畢竟蛋糕太大，VS廠又把機芯仿制提高到了一個新高度，有替代廠家的話肯定不會差。但從個人從業(yè)經(jīng)驗來看，VS廠會重新走起的。