復(fù)刻表
復(fù)刻表
IWC萬(wàn)國(guó)表梅賽德斯-AMG馬石油車(chē)隊(duì)腕表-復(fù)刻表

在撰寫(xiě)本文時(shí),距離邁阿密大獎(jiǎng)賽還有幾天的路程,雖然這將是新邁阿密?chē)?guó)際賽車(chē)場(chǎng)的一次試運(yùn)行,但我們一如既往地關(guān)注手表——尤其是一只手表。IWC 與梅賽德斯-AMG Petronas 車(chē)隊(duì)合作已有一分鐘,但現(xiàn)在他們終于有了他們的官方車(chē)隊(duì)手表:(深呼吸,這是 IWC)飛行員計(jì)時(shí)碼表 41 版“Mercedes-AMG Petronas 一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)” .

幸運(yùn)的是,這款手表不言自明。為了與賽車(chē)主題保持一致,飛行員腕表進(jìn)行了鈦金屬大修,輕巧而堅(jiān)固,噴砂材質(zhì)為標(biāo)志性的啞光灰色。當(dāng)然,它很適合它,我很高興他們采用了這種方式,而不是制表師目前的固定裝置,陶瓷。

IWC萬(wàn)國(guó)表梅賽德斯-AMG馬石油車(chē)隊(duì)腕表-復(fù)刻表

表盤(pán)雖然是動(dòng)作發(fā)生的地方。與黑色表盤(pán)形成鮮明對(duì)比的是,流明時(shí)標(biāo)采用梅賽德斯-AMG Petronas 的標(biāo)志性制服,一種幾乎是綠松石色的綠色。這是驚人的,順便說(shuō)一句,適合比賽 – 這里不僅僅是一個(gè)小小的邁阿密惡習(xí)。

內(nèi)部是 IWC 的 69385 口徑自動(dòng)機(jī)芯,具有 46 小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存,與飛行員系列的中流砥柱相同,以及帶有柱輪計(jì)時(shí)碼表和雙向上鏈系統(tǒng)的堅(jiān)固制表。

鑒于車(chē)隊(duì)的往績(jī)記錄,您可以期望在下一場(chǎng)比賽中至少能在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上看到其中一個(gè),無(wú)論是劉易斯·漢密爾頓、喬治·拉塞爾,還是兩者兼而有之。當(dāng)然,除非閃亮的新邁阿密賽道——以及預(yù)期的高溫——有點(diǎn)過(guò)于懲罰……

價(jià)格和規(guī)格:

  • 型號(hào): IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition“Mercedes-AMG Petronas Formula One Team”
  • 參考: IW388108
  • 表殼/表盤(pán): 41 毫米直徑 x 14.6 毫米高度,噴砂 5 級(jí)鈦金屬表殼,黑色表盤(pán)
  • 防水: 100m (10 bar)
  • 機(jī)芯: IWC 自制機(jī)芯 69385,自動(dòng)上鏈,33 顆寶石
  • 頻率: 28,800 vph (4 Hz)
  • 動(dòng)力儲(chǔ)存: 46小時(shí)
  • 功能:時(shí)、分、秒計(jì)時(shí)功能、日期和星期顯示、小秒針
  • 表帶:綠色橡膠和黑色壓紋小牛皮
  • 價(jià)格/可用性: £6,850